Scorpion
(test modelu vyšel v RCM č.3/2003)
Začátkem roku 2003 jsem měl možnost otestovat model od Hackerů, jménem Scorpion. Obdržel jsem jej ve verzi ARF, tedy značně předpracovaný. Stavebnice byla pěkně provedená, vybavená vším potřebným. Model je elegantní a pěkný.
Se stavbou nebyly žádné problémy. Jen jedno táhlo bylo kratší, než bylo pro zvolenou variantu ovládání potřeba, takže jsem zakoupil nové. Zvolil jsem ovládání čtyřmi servy, tedy i s motorem pěti kanály. Využil jsem značnou část možností své Eclipse7. Mixy pro motýlkové ocasní plochy byly provázány s mixy křidélek, diferenciacemi a brzdami. Prostě paráda a nevšední možnosti ovládání.
Model má velmi příjemné vlastnosti v klidu a mírném větru. Letí sám, pěkně klouže a reaguje na stoupavé proudy. Silnější závany nejsou příjemné a nárazům čelí Scorpion špatně. Je to pochopitelné, nejedná se o žádný brus, ale o hodný, odpočinkový elektrolet. Nemám proti vlastnostem modelu námitek. Motor je řady 480 napřímo. To mi vyhovovalo už méně. Jsem zvyklý na vyšší statický tah. Nicméně vzhledem k pohodovým vlastnostem Scorpiona není slabší pohon na závadu.
Začátkem jara jsem v jednom vichrovatém dni podcenil špatné povětrnostní podmínky a naopak přecenil svoje schopnosti. Výsledkem je lehce pomačkaný trup v oblasti kabiny. Při přistávacím manévru model prudce vyskočil po nárazu větru z pravého boku a dramaticky se naklonil. Dokázal jsem jej srovnat, ale plácnul s sebou naplocho do oranice. Oprava by zabrala tak dvacet minut. Spravila by to skelná punčoška natažená zevnitř a prosycená epoxidem. Protože laminát není mým přítelem, zatím jsem na opravu ani nepomyslel. Já vůbec nerad modely opravuji. V tomto případě je to snad i tím, že tohle není "moje dítě", takže chybí trochu osobního vztahu.
Teď je otázka, jestli model dřív opravím nebo někomu věnuji za cenu nákladů spojených se stavbou a testem....
Tak jsem jej nakonec neopravoval (poznámka z konce dubna 2003).