Zcela náhodou jsem se ocitl při likvidaci tramvají v Ústí a to po třiceti letech od ukončení provozu. Dělo se tak na soukromém pozemku hned za novou požární stanicí Ústí n. L. - Na Kohoutě. (5. květen 2002). Obětí se stala "Bovera" neznámého e.č. Najde se někdo, kdo ví o předchozím osudu tohoto vraku více? (jez, 05/2002)

Aktuálně leden 2004:
Dlouho jsem přemýšlel jak zjistit o který vůz šlo a  hledal jsem, která "Bovera" takhle skončila. Teď se docela chytám za hlavu, protože mám velké podezření, že se jedná o zcela jiný vůz. Proč? Co mě mátlo jsou charekteristické 4 boční okna, přičemž ty krajní u bover byly menší a v horní části nepatrně zakulacené. Ale když se podíváte na výše zobrazené fotky tak ty okna zas o tolik menší nejsou. A co je teď do očí bijící jsou až neúměrně malé dveře. Závěr: podle mě se jedná o jeden z vozů, kterému DP rekonstruoval kompletní skříň něco na motivy právě bover. No a tady se okruh velmi zůžil: buď je to původní motorový vůz č. 25 (telnická havárie) od r. 1954 jako 75, nebo vůz č. 54 (z nějakého důvodu zničena skříň v r. 1948) od r. 1954 jako 78. (jez, 01,2004) Váš názor?