13. července 1947 zažilo město Ústí nad Labem největší dopravní nehodu tramvají v České republice. Tramvajová souprava, plně obsazena výletníky, kteří se vraceli z Telnice spojem v  16.38, vykolejila v místě za Valérovým kopečkem (spád 52,85 až 65,37 promile) na Bukově. Soupravě selhaly brzdy, v zatáčce se motorový vůz (eč. 25) naklonil a zachytil o železný sloup elektrického vedení. Vlečný vůz (e.č. 105) následkem vymrštění narazil do vlečného vozu (eč 63) linky č. 5 stojícího na vedlejší koleji. Podle svědků se řidič Oldřich Ridvan (rovněž nehodu nepřežil) snažil do poslední chvíle brzdit i s použitím písku.  Lidé vyskakovali z neovladatelné tramvaje, jiní zahynuli ve vozech. Výsledek: 30 usmrcených (19 na místě nehody, 2 osoby během převozu do nemocnice, 9 v nemocnici), 45 těžce zraněných a 31 lehce. Dne 18. července se konal na Mírovém náměstí pohřeb obětí katastrofy, kterého se zúčastnilo na 30 tisíc lidí. Pohřbu byl přítomen i ministr vnitra Václav Nosek. Tato nehoda vyvolala a dodnes vyvolává dohady o její příčině. Objevily se fámy o sabotáži ze strany Sudetských němců, či vyřešení soukromých problémů řidiče soupravy. Jako nejpravděpodobnější příčina se však jeví technická závada, která by odpovídala stavu vozového parku v poválečných letech

Pro dokreslení situace zde najdete dopis přímého účastníka havárie