/08.02.05/ Historické vozidlo

Ještě než se brouk začne rozpadat, pozval jsem si na něj komisaře, který jej uznal historickým vozidlem. Novou sezónu tak začnu s povinným ručením adekvátním k hodnotě auta.

/14.01.05/ Zima?

Na letošní zimní spánek jsem broučisku najal garáž. Poprvé v životě teď mám miláčka ukrytého před sněhěm, hnusem a solí v suchu a pod střechou. A tak čekám na všechen ten nečas, kvůli kterému platím za "ochranu" 1.500,- měsíčně. Pokud nepřijde, zažaluju počasí za vydírání.

/20.08.04/ Víte co dělá broukař, když zrovna neaktualizuje svůj web? Jezdí broukem! Přeci!

Broukání v podhradí se excelentně vydařilo. Na startu se sešlo neuvěřitelných 45 aut, což překvapilo nejen organizátory, ale i všechny které jsme cestou potkali, včetně hospodského na Křivoklátě. Sraz byl u Maca na Evropské, odtud jsme vedli malou spanilou jízdu na Pohořelec, kde nás laskavý provozovatel placeného parkoviště nechal seřadit a pohromadě vyfotit. V koloně jsme dorazili do podhradí, s problémy zaparkovali a s problémy se nacpali do hospody (cca 70 lidí). A protože díky neočekávané účasti se všechno nějak víc zdrželo, v rychlosti jsme se najedli a vyrazili zpátky k domovu. Na první oťukání s lidmi z Flat4 to stačilo, na to abychom je poznali, jsme si museli počkat až na sraz v Blansku.

/24.03.04/ Broukání v podhradí 2004

Letošní první hromadná broukařská vyjížďka povede na Křivoklát a bude se konat 10. dubna. Veškeré informace a organizační nápady můžete získat nebo realizovat na fóru flat4.org. Pro začátek se předpokládá účast asi dvaceti brouků, a součástí bude i spanilá jízda Prahou. Na start bych rád pozval všechny příznivce sice starých, ale stále hezkých autíček.

/19.03.04/ Resurrection

Už jsem si myslel, že zima konečně vzala za své a oživil Pomeranče. Broučan nám během zimy zhubnul o půl litru oleje, který pod motorem vykreslil pěknou duhovou mapu Chile. Za své vzal i akumulátor, který zlobil už před zimou a který byl data výroby 02/98, tedy notně vysloužilý. Do broučka jsem tedy doplnil elektriku, olej a benzín a nastal TEN okamžik. První start mi málem urval srdce. Motor se točil, ale ten suchý hukot! Na druhé startování začal klepat nějaký ventil a celé auto se hrozivě kymácelo ze strany na stranu. Na třetí pokus proběhly první výbuchy a pak to chytlo! Jak já se musel smát! Konečně! Nechal jsem motůrek tak 10 minut zahřát a zařadil. Ale zatuhlá ruční brzda držela jak židovská víra. Brouk se nepohnul ani o píď. Nastříkal jsem tedy na brzdové lanko wédéčko a start o jeden den odložil. A pak se to už povedlo. Za večer jsem najel 80 km, projel jsem Smíchov, Slivenec (abych pozlobil místní broukaře), Radotín a pořád se smál a smál...

/13.01.04/ Dlouhá zima

Brouček se v posledních dnech schoval pod hromadu sněhu a já musím přiznat že už mě svrbí ruce. I když jsem letos ještě nebyl na horách, už bych zimu ukončil a začal jezdit.
Ve fóru na flat4.org jsem založil téma "Zabezpečení proti krádeži", které se utěšeně rozrůstá. Jsem rád, že jsem naťukl tak zajímavé téma a už koukám, jak zabezpečit svého miláčka. Prozatím jsem částečně demontoval motor. Doufám, že mi eventuální zloději neukradnou kola.

/27.11.03/ Broukařská sezóna skončila

Pro pomeranče a mnoho dalších starších vozítek přišel čas zimního spánku. Ti šťastnější mají svého miláčka ulitého v garáži, já méně šťastný, před domem. Ale chtěl bych to změnit a proto hledám garáž v oblasti Břevnova, Bílé Hory, Řep atd. na pronájem do dubna. Nemusí být s toaletou, nemusí být ani vytápěná, bohatě mi postačí, když do ní nebude pršet a půjde zamknout. Pokud se najde někdo, komu jedna taková garáž přebývá a nechce na ní zbohatnout, ozvěte se mi prosím na mail a nějak se dohodneme.

/17.10.03/ jak to funguje

na webu HowStuffWorks najdete i srdce brouka. pokud tedy máte trochu horší představivost a "plochý čtyřválec" vám připomíná spíš stavební stroj, tady je. a pěkně průhledný.

/08.07.03/ vw attack 2003 i s fotkama

na letošní vw attack jsme se nemuseli vláčet až do jindřichova hradce, stačilo dojet jen do mnichova hradiště. oproti minulým ročníkům pořadatelé posunuli termín o 14 dní dopředu, což spousta broukařů nečekala a měla jiné plány. vyrazili jsme tedy jen s martinem a naše kolona čítala jen dvě auta.
k hradišťskému letišti jsme dorazili akorát, zrovna začínala spanilá jízda. počkali jsme si na kolonu v blízké vesnici a chvíli si hráli na vyplašené homeboye. mávali jsme, zmateně pobíhali po silnici a hystericky výskali. pak nám to ale nedalo a taky jsme se zapojili. jelo se do mladé boleslavi, kde se nám naskytl obvyklý obrázek: mávající rodinky s dětmi, zablokovaná doprava a troubící plechovky (rozuměj ostatní auta). každý rok je to stejné, ale každý rok se na to těším. tentokrát se jelo déle, než vloni., viděli jsme nejen MB, ale užili jsme si i malebné okresky. cestou zpět jsme se oddělili a zajeli si na vyhlídku na oběd. na letiště jsme se vrátili až kolem páté hodiny. zrovna vrcholil sprint na 400 metrů a zde musím vyseknout poklonu němcům. jednak se zúčasnili v hojném počtu a za druhé, jejich strojky šlapaly jako pěkně nakopnuté švýcarské hodinky. však také vyhráli co mohli. po sprintu se závodilo mezi kuželkami . hanka se tentokrát nezúčastnila a tak mám dojmy pouze z pevné země. pořadatelé kuželky rozmístili záludně a vyoseně (jako cik-cak), což některé závodníky doslova rozhodilo a vyhodilo z dráhy do trávy. tráva však byla měkká a voňavá a tak se žádnému autíčku nic nestalo. večer pak proběhla tradiční alkoholová veselice. pro tanec i pro migrénu pak hrálo "šílené trio", sbírka jakýchsi zábavových halekalů. jejich výkon jsme nerozdýchali a uchýlili ke kamarádovi do altánku. v jedenáct hodin se strhnul fantastický ohňostroj a byl šlus. když jsem se v neděli ráno probudil, na ploše zbývala už jen půlka aut. poslední atrakcí se stal přiletivší éro s motorem VW, bohužel vodou chlazeným. pak odjeli poláci, odjeli i němci a tak jsme taky vypadli. cestou do prahy jsme ještě párkrát bloudili, cesta z mladé boleslavi do staré je totiž velice chabě značená, takže jsme se nevyhnuli couvání z dálničních nájezdů a dalším zmatkům.
nezbývá než zkonstatovat, že letošní attack se zase povedl. počasí je snad uplacené (kdyby se nezměnil termín, pršelo by), služby jsou konstantní, snad ani počet návštěvníků se nemění. a tak mě napadá... není to už stagnace?

/30.06.03/

stejně jako každý rok, před srazem se na broukovi ukázaly drobné závady, které se mě pokusily odradit od účasti na tomto každoročním setkání. letos to byl děravý výfuk a prasklá spona na stabilizátoru. drobnosti, řeklo by se.

několik let jsem si doma sušil jeden zděděný výfuk a čekal na příležitost. teď konečně přišla a tak jsem tu hrůzu konečně vytáhl z rodičovského sklepa. starý výfuk jsem pečlivě vyoperoval a pak zjistil, že ten zánovní "tam nějak nepasuje". ukázalo se, že při vyvařování došlo k posunutí otvoru pro teplovody asi o centimetr a ten byl samozřejmě potřeba. a tak jsem si myslel, že sraz objedu se starým i když trochu děravým výfukem. avšak ten se během těch patnácti minut, co byl venku z auta, jaksi záhadně pokřivil a prostě nepasoval. tak jsem všechno naházel do auta a nechal se odtáhnout k odborníkům. všechno dobře dopadlo a tak jsem o nějakou tu pětku chudší v sobotu mohl vyrazit.

/24.12.02/

ježíšek pravděpodobně navštívil mé stránky a pod stromeček mi nadělil mračítka a růžky na blatníky (steinschlagecken). broučka vyzdobím až na jaře. nové pneumatiky z adipu se na sněhu osvědčily. 155ky se do rozježděného sněhu zařezávají jako nůž do teplého másla.

/20.12.02/

děravý chladič mi opravili u endla v chabrech. nechal jsem si rovnou seřídit i motor a opravit blatník, který jsem naboural. srážka to nebyla nijak impozantní, ale díky nejapnému upevnění nárazníku se mi ohnul i čumák. nárazník paradoxně zůstal nedotčený. vánoce tak strávím s broukem.

/07.11.02/

první okýnková škrabačka v nové nemotoristické sezóně mne nepřekvapila - přivstal jsem si a nepřišel pozdě do práce! bylo to ale o fous, neboť zámek u řidiče mi spolehlivě zamrznul a nastoupit jsem tak musel dveřmi spolujezdce. rozmrazovač samozřejmě vozím v autě.

/01.11.02/

hledám šikulu, který by mi dokázal vyměnit chladič oleje. olej mi vytéká zpodsahary. při práci rád vypomůžu.

/24.10.02/

před poštou v hostivici mne oslovila babička s holí:
"mladíku, vy máte krásné auto!" a mne to samozřejmě potěšilo.
"jak se jmenuje?"
"pomeranč" povídám.
"pomeranč...," zopakovala po mně babička, "to je zvláštní jméno pro auto."
"to kvůli té barvě. je oranžové, tak je to pomeranč. předtím jsem měl žluté a to byl citrón." vysvetlil jsem ji.
"ale já jsem myslela, jaká že to je značka!?"
a tím mne šokovala. myslel jsem, že všichni, opravdu všichni poznají brouky...

/15.10.02/

na www.kluby.quick.cz se můžete zaregistrovat do nově vzniklého klubu WCB (West Coast Beetles). klub by měl fungovat jako místo pro různá oznámeni, pozvánky na jízdy, technicke rady a samozřejme také galerie. do klubu se může přihlásit kdokoliv, kdo má tu potřebu.

/15.09.02/

můj první - "citrón" studentwagen r.v. 1973 a můj druhý - "pomeranč" typ 11 r.v. 1972