 |
- Výfukové potrubí
třídy "A"
- Sportovní vzduchový filtr K&N s náporovým
přívodem studeného
vzduchu
- Upravené odvětrání
klikovky z motoru do sání
- Načipování
řídící jednotky (zvýšení výkonu na 163,8
PS při 5900 ot/min)
- Nerezový koncový tlumič (výfuku) Remus originál pro GSI 16V
- Alu kola značky Momo 7x15“ s límcem pro lepší vyvážení
- Pneu Toyo Proxes T-1S (šípový vzorek) 195/50 R15 vpředu
- Pneu Dunlop Super sport (asimetrický vzorek) 195/50 R15 vzadu
- Autoalarm s imobilizérem a čidly na všech dveřích včetně kapoty a
kufru
- Centrální otevírání všech dveří bez klíče na dálkové ovládání
- Zavařené zámky předních dveří
- Keramická spojka sportovní
- Elektromagnetický odskok pro otevírání pátých dveří do kufru
- Zavařený prolis
pro SPZ na pátých dveřích
- Osvětlení SPZ v zadním nárazníku vlastní výroby
- Vyříznutý katalizátor nahrazený spočítaným potrubím
- Vyříznutý střední díl výfuku nahrazený spočítaným potrubím
- Vzpěra z duralu na přední nápravě mezi tlumičema
- Vymontované komplet zadní sedačky a pásy pro odlehčení vozu
- Zapojení ventilátoru na ruční spínač
pro dochlazování motoru podle potřeby
- Řadící páka Isotta s červenou kůží v kombinaci s chromem
- Odlehčené střešní okno - šíbr
- Odlehčené výplně všech dveří nez madel a plastů
- Vymontovaný zadní stěrač
- Vymontované elektrické ovládání oken (výměna za ruční)
|
