Zelený Komín

Čtyřproudová silnice R43 má být severo-jižní spojkou mezi dálnicí D35 (Svitavami) a dálnicí D1 (Brnem). Dosavadní koncepce investora počítá s vedením této komunikace středem městské části Brno - Bystrc, 300m od Brněnské přehrady. Vede se spor, zda tato komunikace bude mít jen lokální význam, či bude součástí sítě mezinárodní kamionové dopravy.

Bude do Brna jezdit vlakem stále stejné množsví lidí i když bude nádraží o kilometr dále od centra?
Kdo má zájem na posunu nádraží: občané nebo úředníci?

Město Brno bude mít nový územní plán. Podklady pro jeho změny mají dodat městské části do konce září 2004.
Víte jaké změny v územním plánu budou ve Vaší městské části? Myslíte, že Úřady městských částí informují občany o svých úmyslech dostatečně? Chcete ovlivnit novou podobu územního plánu?

Silniční stavitelství Brno by rádo v komínském lomu postavilo betonárku s výkonem 20m3 / hod. Tato stavba by mimo jiné svým hlukem negativně ovlivnila život občanů v domech na protilehlém svahu (MČ Bystrc). Dále by se zhoršila již nyní špatná situace na křižovatce u komínské benzinové pumpy a hrozilo by zvýšené opotřebení a znečišťování komunikací v Komíně nákladnímy vozidly.
Povolí UMČ výstavbu objektu tohoto charakteru na území Komína?

Podle plánů UMČ a magistrátu má na dosud nevyužitých pozemcích mezi řekou Svratkou a čtyřproudovou silnící (ul. Kníničská) vzniknout sportovní areál pro občany Komína. Přitom Kníničská má podle plánů města v budoucnu sloužit jako přivaděč k mezinárodnímu silničnímu tahu R43
Máte chuť sportovat ve smogu? Jak se za sportem vlastně dostaneme: pres "přechod smrti"?

Aktuality