Ceník

Ceny přestaveb se liší výběrem Vámi zvoleného zařízení (systému), kvalitou tohoto zařízení, jeho konfigurací a provedením.

 

 Všechny ceny jsou uvedeny včetně DPH, práce a materiálu. 

(tzn. jsou KONEČNÉ)

 

 

 Ceny klasických přestaveb LPG- tj. na mix:

Tyto systémy jsou určeny pro vozy s hliníkovým sáním. Plyn je zde nasáván pomocí podtlaku motoru přes sací trakt (sání) pomocí mixu.

Cena přestavby  od 10 500,- Kč     do 25 000,- Kč

U těchto systémů v případě montáže toroidní nádrže je u nás v ceně montáže i výroba úchytu na rezervní kolo a navíc od nás dostanete obal na rezervní kolo, jako dárek.

 

 

 Ceny přestaveb pro sekvenční plynové vstřikování LPG:

Systém sekvenčního vstřikování je určen pro modernější automobily - je určen zejména pro vozy s plastovým sáním (ve většině případů lze použít i pro vozy s hliníkovým sáním - pokud jsou MPI-vícebodový vstřik).

Tento typ systémů zaručuje přesné dávkování směsi při všech režimech motoru  (oproti klasickým systémům tj. na mix. je úspornější o 10 %).

Při použití těchto systémů se spotřeba i výkon motoru při provozu na plyn blíží pohonu na benzín a nedochází ke "zpětným zášlehům".

Zařízení lze bez omezení kdykoliv přemontovat do jakéhokoliv vozu stejného počtu válců.
 

3-válcový     automobil od 24 000,- Kč
4-válcový     automobil od 25 000,- Kč
5-válcový     automobil od 28 500,- Kč
6-válcový     automobil od 29 000,- Kč
8-válcový     automobil od 32 000,- Kč
10-válcový   automobil od 64 000,- Kč

U těchto systémů je v ceně přestavby u nás standardně zahrnut ukazatel stavu paliva a nádrž dle Vašeho výběru do 60l (je jedno jestli válcová či toroidní). V případě montáže toroidní nádrže je u nás v ceně montáže i výroba úchytu na rezervní kolo a navíc od nás dostanete obal na rezervní kolo, jako dárek.

 Cena přestavby pro CNG :

Cena přestavby vozu do CNG systému je vysoce individuální a je nutno nacenit každé vozidlo zvlášt.

Cena přestavby  od 20 500,- Kč     do 60 000,- Kč

 

 Zbylé práce:

Provádíme veškeré servisní práce a opravy, diagnostiku (LPG jednotek i benzínových) a to včetně měření pomocí vysokonapětového osciloskopu, revize (roční nebo po 10 000 km) - součástí revize je u nás zkouška těsnosti, a napojení na analyzátor spalin. Dále provádíme výměny memrán, filtrů, nádrží...

 

 

Bez investic šetřit nelze ! 

      ale   s námi budete jezdit určitě levněji.