1. Kterak zhotovit kryty sacích otvorů u elektry.
U elektroletů je dobré, aby byly motor a pohonné baterie za letu chlazeny vzduchem. Způsobů, jak řešit vstup vzduchu do trupu modelu je několik. Jedním z těch jednodušších je udělat z boku do trupu otvory. Problém ale nastává s tím, jak vytvořit kryty těchto děr. Kryt by měl sloužit nejen k nasátí vzduchu a jeho usměrnění dovnitř trupu, ale měl by taky vypadat poněkud esteticky. Na tyto kryty se dobře hodí dávkovací lžičky, které jsou součástí léků pro malé děti. Bývají u většiny antibiotik v sirupech, nebo u sirupu Brufen. Kdo má doma malé děti (jako já), určitě budete mít minimálně Brufen v sirupu doma (kdo neví, zeptejte se manželky, určitě bude vědět). Lžička se vlastně skládá ze dvou lžiček, jedné na 2.5ml a druhé na 5ml sirupu. Ze dvou lžiček tedy získáme dvě sady krytů rozdílných velikostí.
Lžička vypadá takto:
A takhle může vypadat výsledek:
2. Vybíječka NiCd akumulátorů.
Udělal jsem si vybíječ NiCd akumulátorů podle plánu od J. Belzy, který najdete tady. Vybíjí 4, 6, 7 a 8 článkové sady akumulátorů proudem okolo 1A a vypíná automaticky po dosažení napětí 0,9V na článek. Oproti původnímu zapojení jsem vybíječ rozšířil o ventilátor z procesoru PC, ochlazující výkonový rezistor, který slouží jako zátěž. Ventilátor je napájen z vybíjených baterií. Napájení ventilátoru je vedeno přes jazýčkový kontakt a přepínač počtu článků (přepínač má 2x6 poloh, ventilátor je zapojen přes druhou sadu kontaktů). Kolem jazýčkového kontaktu je navinuta cívka, přes níž protéká vybíjecí proud a kontakt spíná. Tím je zajištěno, že ventilátor se po odpojení vybíjeného akupacku vypne a dále baterie nezatěžuje. Přes přepínač je veden proto, aby se spouštěl pouze při vybíjení 6, 7, a 8 článku. Pro 4 články není potřeba, vybíjecí proud se pohybuje kolem 0,5A, a navíc ze 4 článku je napětí pro napájení ventilátoru malé.
Takhle vypadá:
Tak jako dost ostatních modelářů, i já jsem se pustil do úprav motorků z CD ROM mechanik počítačů. Podařilo se mi vybagrovat několik pěkných exemplářů a tak je po večerech převíjím. Jsem zvědavý, jestli se alespoň roztočí. Spousta z vás jistě namítne, že je to škoda času a je lepší koupit komerčně vyráběný motor s lepšími parametry. Ale ten pocit, že jsem si sám vyrobil funkční motor se koupit nedá, a vo vo vo vo tom to je. Prostě jsem spíš modelář, než pilot. Zatím mám jen několik fotek. Pro zájemce uvádím i několik odkazů na adresy, kde se dá získat spousta informací od lidí, kteří jsou v této problematice mnohem dále. Jsou to: Aviarium, stránky Petra Sysaly, diskusní fórum Modelhobby a nově i stránky RC-kozmodrom.com. Pokud byste chtěli v motorech měnit i magnety, zde je adresa na dodavatele neodymových magnetů.
A tady je výsledek:
Zima je tady a tak je nejvyšší čas na výrobu lyží. Lyže jsem vyrobil pro model Vipánek a návod na jejich vytvoření včetně tabulky doporučených rozměrů jsem našel tady. Skluznice je vyrobena z překližky 0,8mm zespodu polepené lepící páskou. Zbytek lyže je z balzy 5mm. Pouzdro pro osu podvozku je z oranžového bowdenu. Vše je nalakováno třemi vrstvami bezbarvého laku a ještě bude výhledově nastříkáno barvou.
Lyže zatím vypadají takto:
