Europa Meister Celebration (10/1988): Tímto modelem chtěla automobilka slavit komerční úspěch, který měl těžit z úspěchu v ETC. Tento model měl v základu 195 koní včetně katalyzátoru a každý měl v interieru podpis Roberta Ravaglii. Těchto modelů bylo vyrobeno 150 ks.

Ceccoto/Ravaglia (4/1989): v tomto vozu byl použit motor s 215 k včetně katalyzátoru (tento motor byl o 5 měsíců později dodáván jako sériový do všech M3). Tato verze byla luxusněji vybavena neř verze EVO. Viditelná změna v interieru byly sedačky potážené látkou s trikolorou M a bočnice sedaček byly kožené. Ve standardní výbavě nechyběl palubní počítač, elektricky ovládané stahování oken, prosvětlená řadicí páka. Disky 7,5Jx16 a pneu 225/45/ZR16 Pirelli P-700. Přední nározník měl nástavec jako u EVO II a zadní křídlo bylo taktéž dvojité. K dostání byly dvě barvy laku: Nogaro Silver a Misano Red. Tyto barvy byly zároveň na krytu vaček a airboxu. Bylo vyrobeno 505 těchto M3.