AVIA S.199

PRVNÍ POVÁLEČNÁ ČESKOSLOVENSKÁ STÍHAČKA

Použity draky Messerschmittů a další "zbytky" po němcích


Avia S-199.185 s ozn. IF.01 První polovina 50.let. Patřila k vel.roji jednoho ze stíhacích pluků Č.S. letectva.


Po II.sv.válce,vznikl v Čs.stíhacím letectvu nedostatek strojů.Řešení se nabídlo v použití draků letadel Me 109G,které zbyly z válečné výroby na našem území.Letoun Avia S-199 vznikl kompletací dílů Me 109G-6 a Me109G-14 a přebudováním na motor Jumo 211,kterého byla též zásoba z válečné výroby a byl původně určen do bombardérů.K němu byla upravena vrtule VS 11.První prototyp vzlétl v dubnu 1947.V továrnách Avia a Aero v Praze bylo vyrobeno asi 500 Ks.Letouny S-199 sloužily v Čs. letctvu až do nástupu Migů 15 koncem 50. let.(Které byly táké u nás vyráběny pod ozn.S-102.) 30 letounů bylo dokonce prodáno do Izraele.S-199 zdědil po svém otci (Me 109G) nestabilitu pří startu a přistaní a proto mu piloti také říkali "mezek".


obr.Avia s.199.3
Avia S-199.185 s označením IF.01
obr.S.199.Kbely Avia S-199.178 ozn,UF-25 Letecké muzeum Kbely.
obr.S.199 israel

Avia S.199 Israelského front.letectva rok 1947

Technická data Avia S.199
Rozpětí křídel-9.924 m., Délka trupu-8.940 m., Nosná plocha-16.5 m2, Hmotnost letadla-2860kg., Maximální vzletová hmotnost-3736Kg., Max.rychlost u země-440Km./h., Max.rachlost v 5000m./n.m.-400Km./h., Dostup-9500m, Stoupavost-13.7m/sec.

C- Buschman 2004-2006-2007

Všechna práva autora vyhrazena! Kopírování a používání textu a obrázků,bez předchozího souhlasu autora těchto stránek je zakázáné,dle platných autorských zákonů České republiky!
Pokud sem zanese internetový vítr někoho,kdo má také podobné stránky,rád se podívám jak vypadají stránky zkušenějších nebo i méně zkušených přívrženců letadel.Za Vaše odkazy na Vaše, či jiné zajímavé www předem děkuji.
Kontakt na: buschman@volny.cz Za vaše názory předem děkuji!